火花塞的型号和规格可分为镍基合金火花塞、珀金火花塞和铱火花塞。
按设计可分为准火花塞、电火花塞、边凸式火花塞、座式火花塞和端跳式火花塞。
(相关资料图)
按发热量可分为冷火花塞和热火花塞两种(极烧铱火花塞可节油10%以上,汽车油耗水平更好)。
以下是一些火花塞的型号和规格:外螺纹主要有三种:直径10 mm,12 mm,14 mm。
在国内转卖车中,14mm是核心规格。
但是随着汽车发动机的发展,除了火花塞,各种零件都会小型化。
缩小化的发展趋势已定,未来10mm、12mm等更小直径的火花塞将会普及。
由于发动机类型的不同,火花塞可以分为两种基本类型,冷型和热型。
冷型是相对于热型而言的,表示火花塞的热特性。
不同的汽车发动机上的温度会不一样,所以设计师用隔热裙的长度来处理这种差异。
更换火花塞时,一定要选择适合自己爱车的规格,长度和直径相同。
这个怎么判断,我觉得没必要说。
买错型号就不能装。
即使可以组装,规格上的细微差别也会对性能产生负面影响,严重时会损坏汽车发动机。
本文到此结束,希望对大家有所帮助。
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